“进村公路改扩建后，来游玩的人一年比一年多，节庆日客房得提前五六天预订。”站在海拔1800米的泸水市六库街道阳坡村观景台，“一缕阳坡”民宿经营者约书望着蜿蜒盘旋的美丽公路，满脸欣慰。

这个曾藏在深山无人识的傈僳小寨，靠着一条路的升级，实现了庭院变花园、农家变民宿、山路变“画廊”的蜕变。这也是怒江傈僳族自治州以“四好农村路”建设赋能交旅融合、带动群众致富的生动缩影。

怒江州“四山夹三江”，峡谷深邃、群众居住分散。过去，行路难不仅困住了发展的脚步，更让许多优质农文旅资源养在深闺人未识。

“十四五”以来，怒江州锚定乡村振兴战略，出台《怒江州“四好农村路”建设实施方案》等政策文件，织密乡村公路网，完善州县乡村四级管理体系。随着一条条公路向高山密林延伸，农业生产物资和群众生活用品的进村路畅通了，农产品出山的致富路打通了，全州交通基础设施实现了从瓶颈制约到基本缓解的重大跨越。

2024年，泸水市在阳坡村打造绿美公路示范项目，因地制宜搭配绿植，新增绿化面积5000余平方米。如今，进村路成了景观大道，串联起先锋书店、特色民宿，游客纷至沓来，村民守在家门口就能吃上“旅游饭”。

福贡县老姆登·知子罗景区公路的改造升级，是“交通+文旅”的典范。公路沿线设置观景台、草果造型路灯，真正做到“让回家的路成为穿越公园的旅行”。路通了，大巴车开进来了，民宿多了，茶叶、蜂蜜、腊肉等土特产就地变现，实现了交通与产业的双向赋能。

便捷的路网，让大山深处的资源焕发了生机。兰坪白族普米族自治县中排乡小龙村腊依卓村民小组地处海拔3000米的高寒山区，过去靠种苞谷维生。随着高山产业路修到田间地头，村民余玉良发展起木香、白芸豆套种产业，一地多收，年收入超过12万元。“乡村公路连起了种植基地和市场，也连起了我们的好日子。”余玉良感慨道。

在贡山独龙族怒族自治县丙中洛镇，道路硬化后，公交车开进了村，游客涌了进来，草果、蜂蜜、红米卖出了好价钱。

截至目前，怒江州公路总里程增至7616公里，横跨“三江”的跨江大桥达160座。这一条条翻山越岭的农村公路，把山里的特产运了出去，也把外面的客人带了进来，成了乡亲们实打实的致富路。

本报记者 李寿华 通讯员 新跃华