本报讯（记者 龙舟）日前，昆明轨道交通4号线、5号线工程接连取得多项进展。其中，4号线苏家塘站主体结构封顶、大树营站至菊花村站区间右线贯通、大漾田车辆段停车列检库部分检查坑已移交铺轨施工，5号线工程穿金路站主体结构提前封顶。 3月28日，4号线大漾田车辆段停车列检库部分检查坑提前5天完成，并移交铺轨单位进行站场铺轨施工，为后续铺轨奠定坚实基础。3月30日，由中铁北京工程局承建的昆明轨道交通4号线大树营站至菊花村站区间右线顺利贯通。该区间右线全长约628米，最大埋深17.4米。3月31日，4号线苏家塘站主体结构顺利封顶。该站是4号线工程重难点之一，位于建设路与学府路交界处，与昆明轨道交通1号线西北延线换乘，为地下三层三跨矩形框架结构，车站长度166米，基坑深24.9米至26.4米。截至目前，4号线新建车站28座中已封顶25座，60个单线盾构区间已有44个实现单线区间贯通。 4月7日，昆明轨道交通5号线工程穿金路站主体结构顺利封顶，比计划工期提前了22天。穿金路站为昆明轨道交通5号线第4个车站，采用地下三层岛式结构，位于穿金路与新兴巷交叉口东北象限地块内。车站东西向布置，全长290米，总建筑面积为14350.90平方米。
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