【案例】今年1月18日6时许，大货车司机黄先生准备驾驶车辆离开时，发现车子无法启动。经检查，发现车里的油被盗了。然而，被盗的不止他一人，和他停在一起、共有5辆大货车的左右两侧油箱全都被撬开，里面的油都被抽空。监控视频显示，当日凌晨5时许，一名戴着帽子和口罩的人趁货车司机熟睡时，来到货车油箱旁将油管取下盗油。

    货车司机表示，他们都是从省外来昆明运送货物的，平均每辆大货车都有1000升以上的油量储备，现在油没了，油箱也被撬坏了，每人经济损失在4000元至1万余元不等，累计损失达3万元以上。他们认为既然交了停车费，安运物流停车场就应该承担主要责任。据货车司机提供的该停车场收费凭证单显示大型车辆停车24小时收费60元。

    对此，停车场管理方工作人员表示，每辆大货车收取的60元是场地占用卫生费。而且，大门上的声明也明确写着：“车辆上的贵重物品及车辆油料自行保管，一切损失自行负责，本停车场概不负责。”最终，经过双方商谈，停车场管理方愿意赔偿每人500元。“这500元钱相对于我们的损失来说，相差太大了。”黄先生说。 虽然车内财物和货物没有失窃，但由此带来的运货时间延误等问题，对于货车司机们来说损失十分惨重。随后，这5名货车司机向昆明市公安局官渡分局官渡派出所报了案。

    【释法】国浩（昆明）律师事务所律师姚羲认为，车辆在停车场停放，是单纯的占用场地关系还是保管关系，具体需要根据实际情况来考查和认定。能否认定为保管法律关系，还须看能否满足一定条件。

    如要认定为保管法律关系，要看经营者工商核准的经营范围中包不包括保管业务，以及其收费标准是按哪种业务收费标准核准的；同时，要看经营者对外明示的服务性质，是否对外宣称同时提供车辆保管服务；此外，要看经营者与顾客之间是如何约定的，双方约定为保管关系的，应当作保管关系认定。

    律师认为，停车费用不能作为认定为哪一种关系的唯一依据。基于目前双方对是否构成保管关系存在争议，如果无法协商解决，建议可以向当地法院提起诉讼。

    本报记者 陈燕林