本报讯（记者 胡晓蓉 通讯员 颜文通 何增旺） 近日，由中铁五局承建的玉磨铁路高地热莫郎山隧道顺利贯通，至此玉磨铁路元江段的建设取得新突破，为全线建设稳步推进奠定了坚实基础。

    莫郎山隧道位于元江县境内，为玉磨铁路的重要组成部分，隧道全长3457米，隧道最大埋深约615米，围岩以Ⅱ、Ⅲ级围岩为主，整体属傍山隧道，地处哀牢山脉深处，跨多个断层带，地质条件非常复杂。因紧邻温度高达90摄氏度的“热海温泉”，隧道内温度达40摄氏度以上，在隧道内作业施工，犹如蒸“桑拿”一般，施工环境十分艰苦。

    自2016年开工建设以来，中铁五局参建者克服了高温地热等多种困难，啃下一块块硬骨头，确保了工程的安全平稳推进。

    玉磨铁路是中老国际通道的重要组成部分，是主动融入和服务国家“一带一路”倡议的重要工程，位于我省南部地区，北接昆玉铁路玉溪站，经普洱、西双版纳，至中老边境口岸磨憨，与在建的老中铁路相连。建成通车后，昆明至景洪仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。