本报讯（记者 胡晓蓉） 记者从中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部了解到，中老昆（明）万（象）铁路玉磨段全面复工近一个月来，建设取得重要进展。近日，在玉溪峨山境内，成功立起中老昆万铁路玉磨段10千伏外电源第一杆（也称“电力第一杆”）。

    10千伏外电源是铁路通信、信号、客服系统等重要铁路行车设备运行的动力源，也是站后“四电”专业的重要控制工程之一。玉溪至磨憨铁路共有10千伏电力架空线25路，共计架空线100.8公里，电缆线路87.4公里。此次10千伏外电源第一杆超前工期组立，满足了后续各专业联调联试用电需要。

    记者了解到，铁路外电源线路施工大多穿山越林，运输条件复杂，大部分区段需人工转运电杆等设备。为了高效完成施工任务，滇南铁路建设指挥部和施工单位制定了详细的方案，组织精干力量，克服现场条件复杂、运输难度大、多工种施工协调难度大等困难，推动施工有序开展。

    中老昆万铁路是连通中国、老挝两国的重要基础设施，设计时速160公里，计划2021年建成。该项目通车后，昆明到西双版纳仅需3小时左右，到老挝首都万象有望实现夕发朝至。