胡蔚

    目前，国内武汉、重庆、成都、郑州、西安、义乌等主要班列开行城市均已恢复去程运输，中欧班列开行数量和货物发送量稳步增长。据国铁集团相关部门负责人介绍，一季度，中欧班列共开行1941列、发送17.4万标箱，同比分别增长15%、18%。其中，去程1049列、9.5万标箱，同比分别增长24%、28%；回程892列、7.9万标箱，同比分别增长6%、8%。

    中欧班列是往返于我国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。随着新冠肺炎疫情在全球扩散蔓延，全球贸易运输渠道受到很大影响，公路、海运、空运等物流通道纷纷受阻，有的已经被按下了“暂停键”。而中欧班列由于实行分段运输，不涉及人员检疫，在疫情防控形势下更加凸显优势，成为保障中欧贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输的重要物流通道，特别是为“一带一路”沿线各国防疫物资运输提供了坚强运力保障。

    团结合作是世界各国战胜此次疫情的唯一途径，而现在最为迫切的就是防疫物资的互通有无。我国作为最早受到疫情冲击的国家，在有效做好国内防控的同时，有序推进企业复工复产，加快防疫物资生产，并竭力为其他国家提供力所能及的帮助。中欧班列开行班次和货物发送量不断逆势增长，自3月21日首趟中欧班列出发后，仅仅10天内，中欧班列已经累计向西班牙、德国、意大利和捷克、波兰等国家运送防疫物资多达494吨，为各国战“疫”提供了有效补给，彰显出我国的责任与担当，为全球战胜疫情点燃了希望，凝聚抗疫的温暖力量。

    一列中欧班列相当于10架货运专机的运能，这不仅仅是联通亚欧大陆的贸易枢纽，更是促进中欧人民沟通和互助的桥梁，不愧为“一带一路”上的“钢铁驼队”。中欧班列的开行，让世界各国感受到了我国持续扩大开放合作的强大韧劲，对于保障世界经贸往来、稳固全球供应链安全、提振区域经济社会加快复苏的信心等方面都将发挥出重大作用。“信心比金子还要珍贵”，只要有信心有决心，各国就能够有力抗击疫情，尽快回到正常生产生活的轨道。

    相信随着中欧班列不断运送希望和信心，人类命运共同体意识会更加牢固，离“疫”散花开的日子会越来越近。