近日，满载着20只铁路标准集装箱的列车缓缓驶出贵州省盘州市石桥镇鲁番站运往云南。产自“西南煤海”贵州省盘州市的煤炭产品借此走出了一条“干净”的运输路。

    位于贵州省盘州市石桥镇象鼻岭村的老洼地煤矿，设计产能为每年60万吨，每年有大量的无烟煤和洗精煤通过公路向外运输。然而煤炭运输线路沿途村庄较多，道路交通隐患大，加之公路传统运输方式存在的污染问题，煤炭大规模运输受到了多重限制。随着全国各地复工复产的加快推进，煤炭需求量加大，运力不足成为问题。

    中国铁路昆明局集团有限公司鲁番站距离老洼地煤矿仅6公里，为帮助煤矿企业复工复产，让煤炭既能高效运输，又不污染周边环境，中国铁路昆明局集团有限公司在充分论证的基础上，与煤炭企业达成进一步合作，使用20英尺35吨敞顶式集装箱运输煤炭货物，并对鲁番站的货运营业办理限制作出修订，从制度层面为环境保护划定了红线，促进“公转铁”措施更加有效落实。

    相比传统运输方式，铁路集装箱运输具有环保、装卸效率高、途中货损低、便于开展多式联运等优点。“用上集装箱后，不再怕煤撒落，损耗减少了，而且没有污染。这种‘煤不落地’的清洁运输方式既保护了环境，又为我们节约了成本。”贵州邦达能源开发有限公司销售副总经理童宇说。

    铁路作为交通运输体系的骨干力量，具备路网发达、运量大、效率高及绿色环保等优势。同时，铁路运输具有能耗低、排污量少、污染小等优势。而近年来，我省铁路部门持续推进生态文明建设，2019年中国铁路昆明局集团与云南云天化集团、昆钢集团、中石油云南石化、盘江集团、云冶集团、云铜集团、攀钢集团7家核心客户签订战略合作协议，发挥铁路运输运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，促进货运“公转铁”三年行动计划，铺设绿色运输路。

    本报记者  胡晓蓉