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    本报讯（记者  杨建华  通讯员  钟立伟） 日前，香（格里拉）丽（江）高速公路项目7940片T梁全部预制完成。云南建投混凝土公司砂石料公司宝山石场创新思路，使用隧道弃渣原料加工高等级混凝土专用碎石，累计供应30余万吨，有力保障了项目建设。

    作为典型的山区高速，香丽高速全线桥梁占比高，高等级混凝土专用碎石需求量大。沿线现有采石场普遍为软岩，压碎值等技术指标不能满足高等级混凝土使用标准，难以保障工程质量。宝山村片区有硬岩资源分布，但天然未经人为破坏的山体普遍植被茂密，生态环境完好，砂石料开采必将造成天然生态环境的破坏，作为全线砂石料的统供单位，供应保障与生态环境保护的矛盾摆在砂石料公司的面前。

    秉承企业始终遵循的绿色发展理念，砂石料公司对隧道弃渣进行再利用，不仅绿色环保，还能降低施工成本。经过数十次的取样、试验，并与国内技术领先的设备厂家针对隧道弃渣存在的过度爆破、裂纹多等问题反复论证和改进生产工艺方案，生产出合格的可用于高等级混凝土的碎石，解决了项目建设的材料保障问题，实现了隧道弃渣“变废为宝”。