本报讯（记者 喻劲猛） 中铁电建重型装备制造有限公司落户云南滇中新区4年来，累计出产盾构机15台、硬岩掘进机（TBM）2台，先后投入到昆明地铁4号线、5号线以及大瑞铁路高黎贡山隧道等项目建设，为全省基础设施建设“添砖加瓦”。

    近年来，为积极响应国家“一带一路”建设、“央企入滇，支持边疆建设”号召，云南省政府打造先进装备制造业的战略部署，中国中铁、中国电建两大央企积极布局云南滇中新区，共同出资成立合资公司，实现隧道掘进机本地化生产。

    截至目前，中铁电建重型装备制造有限公司已累计出产土压平衡盾构机15台，其中11台盾构机已完成昆明地铁4号线11个区间掘进任务，1台设备正用于昆明地铁5号线4标段圆通公园站至翠湖站区间建设，盾构机安全掘进里程累计超过40公里，积极助力昆明地铁4号线、5号线早日实现洞通、车通。

    此外，该公司还出产硬岩掘进机（TBM）2台。2017年7月，当时我国最大直径硬岩掘进机（TBM）“彩云号”下线，刀盘开挖直径达到9.03米，整机长约230米，总重约1900吨，“彩云号”成功应用于大瑞铁路高黎贡山隧道项目。近日，由该公司承担的国家电网《抽水蓄能电站地下隧洞开挖机械化施工关键技术研究及应用》的两个科研课题，顺利通过阶段审查验收，将对TBM施工技术在抽水蓄能电站的推广和应用起到重要作用，有效助推我国抽水蓄能电站产业发展。

    中铁电建重型装备制造有限公司董事长刘金祥表示，在企业战略发展中，中铁电建将积极融入“一带一路”和云南发展战略，紧跟国家、云南产业发展方向，致力于打造立足西南，面向全国，辐射南亚东南亚的盾构生产基地，积极带动云南省、昆明市和滇中新区高端装备制造产业发展。