本报讯（记者 朱海） 11月30日，宣（威）杨（柳）高速公路竹园隧道双幅贯通。该隧道是宣杨高速的两个控制性工程之一，也是全线最长隧道。

    宣杨高速由中国能建葛洲坝集团投资建设，是云南省道网规划（2014年-2030年）威信-镇雄-威宁-宣威高速公路（S11线）中的一部分，通车后将大大缩短从宣威进入贵州的行车时间。

    竹园隧道进、出口分别位于宣威市杨柳乡和倘塘镇，右线全长3785米，左线全长3795米，最大埋深约380米。隧道所处区域地形复杂，施工难度较大。

    自2019年1月开工以来，参建单位科学制定施工计划，采用国内最先进的地质预测预报手段和“短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的作业方式，保障了施工安全和进度。