本报讯（记者 胡晓蓉） 12月17日凌晨，随着大临铁路大仓站Ⅱ道最后一根接触线顺利落锚，大临铁路接触网全线贯通。

    大仓站是大临铁路铺轨基地所在地，也是全线接触网贯通的最后一段。大临铁路北起大理，经大理白族自治州巍山彝族回族自治县、南涧彝族自治县，横跨澜沧江经凤庆县、云县至临沧市，全长202公里，设计时速为160公里，为客货共线铁路，全线接触网采用弹性吊弦悬挂。

    为确保全线接触网顺利贯通，中国铁路昆明局集团滇西铁路建设指挥部组织中铁一局大临铁路站后项目部，紧跟站前及隧道施工进度，抽调技术骨干分段蹲点，调配各方资源，加班加点全力推进工程建设。大临铁路全线桥隧占比达到87%，材料、人员、机械运输难度大，为保障物资材料运输，建设者克服困难，将全部所需281公里承力索、接触线，6784组接触网支柱、6546套腕臂等运送到位，确保了全线接触网的顺利贯通。

    大临铁路开通后将结束临沧市不通铁路的历史，成为促进沿边、少数民族地区开发开放的重要通道。