人物故事   

    中等身材，皮肤黝黑，头发略微有些泛白。全国劳动模范、中铁八局集团昆明铁路建设有限公司副总经理李永山被项目员工亲切地称为“拼命三郎”。

    1994年秋天，怀揣着对未来的美好憧憬，李永山来到了中铁八局昆明公司，从此扎根项目，一干就是26年。

    谈起自己参与的第一个项目，李永山至今记忆犹新，那是成昆铁路电气化改造工程中的一个四等小站——青杠站的电气化改造施工。在崎岖蜿蜒的金沙江边，李永山和工友们顶着热辣辣的太阳，一同开展土石方、路基、涵洞等施工工作。

    2015年底，李永山开始承担桃花村物流基地改扩建工程。工期紧，任务重，施工干扰大、安全风险高。在桃花村项目推进中，“李永山劳模创新工作室”也同期诞生。他积极创新运作模式，紧紧围绕重点、难点问题开展创新和攻关，把自己学习技术和解决问题的经验及方法介绍给成员们，引导大家在分析问题、提出方案的基础上共同研讨，通过一系列观念的碰撞和实践中的试错、纠错，激发青年后辈们学习和探索的动力。

    多年来，水资源极度匮乏已成为滇中地区可持续发展的最大制约瓶颈。作为我国在建最大引水工程，滇中引水工程正是为了破解这一问题，优化云南水资源配置的重大战略性基础工程。

    2019年底，李永山被委以重任，担任中铁八局昆明公司滇中引水工程建设的“急先锋”。

    出生在南华县的李永山，从小吃够缺水的苦，盼着能为滇中地区早日“解渴”。能够参与滇中引水这样一个重大工程，为自己的家乡造福，这让李永山既欣慰又倍感责任重大。为打好这一场“攻坚战”，他精心布局，挑选“精兵强将”，带领骨干技术人员到现场进行施工调研、梳理施工难点重点工作、制定科学合理的施工组织方案，所承建的蔡家村隧洞、万家隧洞等各工点均于2019年11月全部开工建设，实现了“跑步进场，快速形成建设规模”的既定目标。由于还同时管理着中老铁路、玉磨铁路等多个重点项目，李永山经常是国内国外连轴转，披星戴月，成为他工作的常态。

    今年元旦期间，记者在滇中引水楚雄段8标施工现场见到了从其他项目现场风尘仆仆赶回来的李永山。谈起滇中引水工程，李永山滔滔不绝，他说：“滇中引水工程事关民生福祉，从进点开始，项目参建人员都秉持一个信念，那就是无论面对再大的困难，都要把项目建设好。”

    多年来，李永山带过的很多年轻人成长起来，成为项目经理、总工；他参与建设的项目获得多项国家级、省级、市级优质工程，安全标准化示范工程等荣誉；他个人先后荣获了多项殊荣。

    每一寸曾未踏足过的土地都因他们的奋勇向前而通达四方，每一条无法跨越的鸿沟都因他们的辛勤奉献而轻松跨越。26年来，李永山与无数爱岗敬业的同事们一起朝夕相处，并肩作战，靠着执着与专注，为云岭大地的基础设施建设，谱写了新时代的新篇章，也以实际行动诠释了“工匠精神”。从铁路到公路，再到水利基础设施建设，天堑变通途，民生添福祉，这也是属于建设者们的勋章。

    本报记者  胡晓蓉