经济观察

    新平彝族傣族自治县原本受困于物流制约，因一次“乡村物流实验”，成长为云南柑橘第一县。相对于10年前，新平县快递量增长了1万倍，实现“最先一公里”和“最后一公里”双向畅通，农产品可以随时随地进城，消费品可以随时随地进村。

    形成“产运销”供应链体系

    新平县立体的气候条件让这里“一年四季水果不断”。但曾因为物流不畅，严重限制了农产品流通，阻碍了当地群众致富。一名农产品收购商回忆，曾经到离县城130公里的地方拉水果，全程山路，单程要8个小时，除去物流费用和损耗，自己几乎不挣钱，最终他被“吓跑”了。因为物流不畅，新平每年都有农产品滞销的情况。只有农民把农产品卖出去，才能形成消费力，促进乡村消费，打通“最先一公里”，让农产品顺畅进城。

    2019年5月，菜鸟升级乡村物流体系，开始在广大农村布局“共同配送”项目，新平县是最早落地共同配送项目的县域之一。今年5月8日，试运营近1年的新平县水塘镇菜鸟上行物流中心开仓，成为菜鸟物流在全国农产品核心产地布局的第五个上行物流中心，打通了“产运销”一体化的“最先一公里”。

    在农产品核心产区，菜鸟建设了占地3500平方米的产地仓。在农产品产地形成了加工、配送能力。如今，产地的农产品不需要历经上百公里转运到城市发货，就地就能实现加工配送销售。仅水塘镇产地仓就形成了日产8万单的产能，350吨的加工能力，每单成本相比之前节省3角钱到5角钱。

    基于菜鸟等物流企业的乡村物流体系建设，新平快递量比10年前增长了1万倍，其中农产品上行快递是消费品下行快递的三倍。此外，菜鸟还为当地引入了天猫、淘宝特价版等阿里巴巴电商渠道，不但解决了农产品“产、运”等问题，还解决了销售问题，形成了“产运销”一体的供应链体系。农产品卖出去，极大提升了农户种植信心，目前，新平柑橘种植面积超过了12万亩，成为云南柑橘第一县。

    快递“寄”来的乡村新生活

    农民富有了，消费能力提高了，快递进村为农民线上消费提供了条件。基于菜鸟共配体系“最先一公里”被打通，围绕镇、村的共配网点，物流、商流、人流在此汇聚。以前，农村居民买消费品，要乘车到几十公里以外的集市，路费都超过了商品本身。现在，网上下单，家门口取货。

    共配网点为农村快递提效增速，打通了消费品进村“最后一公里”。在新平已从事快递行业10多年的普兀城介绍，共同配送为他减少快递成本20%至30%，人员效率提高30%。十年前每月快递单量不到80单，现在每月达80万单，增长了1万倍。曾经被“吓跑”的水果商又回来了。现在，在水塘、戛洒等水果产区，到处可见农产品加工仓库，当地商家表示，“物流通了，加工出来的水果不怕运不出去。”

    随着乡村共配网络的展开，配送点在农村密集布局，一些乡村共同配送点成为当地农货前往城市餐桌的出发站。而菜鸟也在重要的农产品产区开始布局上行物流中心，构建“产运销”一体化供应链，当地农户通过网络销售的农货，不用多次周转，直接进入产地仓加工分选，就地配送，对农民来讲，节省了仓储成本，减少了损耗，获得更高利润，城市消费者则获得了新鲜高品质的农产品。此外，菜鸟还依托阿里巴巴电商资源，在农产品产地寻找有品质的农产品，通过天猫、淘宝、盒马、淘宝特价版销售，助力农产品上行。

    至今，菜鸟乡村已经在云南65个县域建立了共配中心，建成超过1800个村、镇服务点。

    本报记者 陈文忠