在“澜湄OUTLOOK：连线商洽会”活动中，来自老挝吉达蓬集团的资产管理与运营总监彭腾提到了老挝新能源汽车的发展前景，那老挝发展新能源汽车有哪些优势呢？会有市场吗？

彭腾介绍，老挝有气候相对稳定、城市人口集中度高等有利条件，新能源汽车行业在老挝不仅具备一定的发展基础，还将促进老挝能源结构调整。

彭腾分析，老挝河流众多，落差较大，湄公河水能蕴藏量60%以上在老挝境内，水电资源非常丰富，被誉为“东南亚蓄电池”，这为新能源汽车的发展提供了动力基础。但老挝的化石能源并不富裕，每年需进口大量的成品油等燃料，多年来造成了巨额的贸易逆差。因此，通过推广新能源汽车可以促进当地调整能源结构，在一定程度上可减少老挝对化石燃料进口的依赖。

另一方面，旅游业的蓬勃发展为新能源汽车打开了市场。尤其在中老铁路通车后，预计将有更多的国外游客涌入老挝旅游市场。倡导以新能源汽车为核心的绿色环保出行方式，能提升老挝自然环保的形象。目前，老挝本土Loca等打车平台已推出了印度BAJAJ等电动车。

彭腾说：“巧合的是，老挝核心旅游城市相互间的距离多在100公里至200公里左右，而主流新能源汽车的续航里程大概在300公里至500公里，完全能够满足老挝核心城市间的各种出行需求。”

不仅如此，老挝政府鼓励新能源汽车产业发展，“2030年能源愿景计划”及相关的关税优惠政策等为新能源汽车在老挝落地发展提供了政策支持。“我们公司希望以新能源汽车贸易为切口，配合建设充换电一体化新能源商业综合体，打造老挝新能源汽车共享出行平台。”彭腾说。

当然，美好的愿景也面临着现实的挑战。据介绍，相较于中国国内新能源汽车产业的快速发展，老挝暂未推行国家及地区新能源政府补贴等政策；民众对新鲜事物的接受度有待培养；打造充换电商业综合体所需的投资成本，需要金融业的有力支持。

本报记者 毕漪倩 姚程程