本报讯（记者 胡晓蓉） 4月16日，随着首列运送52根500米长钢轨的运轨车缓缓驶入中铁十六局渝昆高铁崔家庄铺轨基地，渝昆高铁云南段正式进入长钢轨存储阶段，为全线铺轨施工奠定了坚实基础。

崔家庄铺轨基地负责渝昆高铁云南段铺轨任务，基地最大存轨量为2000根500米长钢轨。为做好长钢轨存储各项准备工作，中铁十六局集团渝昆高铁项目部不断优化施工组织方案，多次召开专题会议，提前组织卸轨人员对起吊落轨开展模拟演练，加强机车过岔组织、现场对位确认以及联络线线路养护，确保长钢轨运输、装卸安全。

针对既有线钢轨运输安全风险高、沟通协作难度大等困难，项目部提前筹划，加强与参建各方的沟通协调，积极组织参建员工开展安全业务培训，多次组织开展轨道便线安全检查，确保了首列长钢轨的顺利存储。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，是云南首条设计时速350千米的高速铁路。渝昆高铁建成通车后，将进一步强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。