本报讯（记者 张雯 通讯员 尹永权）5月20日，随着最后一立方米混凝土精准浇筑，由中铁十八局集团承建的渝昆高铁重难点控制性工程——毛家村水库特大桥刚构连续梁顺利合龙，为全线如期贯通奠定了基础。

这座横亘于会泽县毛家村水库的大型桥梁全长608.9米，前接大坪隧道出口，后接韩家坪隧道进口，该桥上部结构为（64+116×4+64）米预应力混凝土刚构连续梁，最高深水主墩49米。

据现场技术负责人宁赋岩介绍，项目开工以来，技术团队构建“钻渣—泥浆—废水”三级循环处理系统，实现施工过程零排放。创新研发的泥浆分离技术将钻渣转化利用，处理后的清水回用率达100%。隧道施工同步推进清污分流系统，配备智能污水处理设施，构建立体化生态防护网，确保水源零污染。面对5个深水主墩的技术挑战，项目团队引入BIM建模、应力监测等智能建造技术，攻克了高墩大跨结构稳定性难题。通过搭建“智慧工地”管理平台，实现对混凝土温度、结构形变等关键参数的24小时动态监控。特别设计的钢护筒围堰施工方案，有效化解了深水区作业风险。经检测，全桥线型控制误差小于3毫米，创下同类型桥梁施工精度新纪录。