本报讯（记者 李承韩）7月15日，云南交投集团在昆明发布了“绿美通道·交通大模型”，标志着该集团在智慧交通、数字化转型和科技创新方面的AI技术创新应用进入了全新阶段，开创了行业数智化转型升级的新范式。

2023年12月，云南交投集团携手华为、长安大学启动了交通大模型研发工作，紧扣“数字+交通”“数智+通道”，一体推进大模型软硬件资源等，从探索路径、试点验证到工程化落地，经过近两年的研发，构建了“绿美通道·交通大模型”。

作为交通行业垂类大模型，算力是大模型的基础支撑。云南交投集团建成了通用算力达4.5万核、AI算力达100P、综合存储能力达10PB的智算中心；本地化部署了盘古、DeepSeek、智谱清言等国产通用大模型，全面集成了自然语言、视觉、多模态、时空预测等能力；建成了统一高效的模型开发管理平台与工具链，具备了数据工程、模型工程、智能体开发、监控运维等全流程支撑能力；建成了超过600GB的行业知识语料库和超过400G企业专有知识库，在行业专用语料的基础上，通过匹配通用语料，构建了行业模型的训练数据集和覆盖“建管养运服安”全场景的评测数据集。

“此次发布的交通大模型开展了4轮增量训练与评测，形成了涵盖行业认知与业务理解、交通态势感知与预测、交通场景多模态认知、决策生成与辅助优化4个行业模型主体架构。”云南交投集团科技与数字发展部部长孙秀珍介绍，行业认知与业务理解大模型在交通核心业务领域的评测表现均已经超过了通用模型的表现，平均准确率达到了84%；交通态势感知与预测大模型在交通流量的短期预测、速度预测、拥堵事件识别等态势感知方面的精度，与当前通用大模型相比精度提升了9.91%，与传统小模型相比精度提升了14.35%。

同时，云南交投集团将大模型的核心能力与业务场景深度融合，面向建设、管理、养护、运营、服务、安全、办公业务需求，完成了知识问答、合同审查、简报生成、小语种翻译、AI信息员、AI应急值班员、施工图纸智能审查、工程进度智能分析、路网运营态势研判等30多个AI应用服务开发并实现落地应用。