8月17日12时30分，距离C560次动车发车还有50分钟，来自越南的跨境团旅客已陆续抵达河口北站。候车大厅里，各旅行团团旗五颜六色，越南旅客或拍照打卡，或借机小憩。

13时20分，C560次动车准时开车，向着红河站方向驶去。动车运行1小时38分后，准时抵达红河站，越南旅客将在这座高铁站完成中转换乘，稍事休息后，乘坐D8718次高铁列车直达旅游名城大理。

“我们从越南河内到中国旅游，行程4天。中国高铁速度很快，车站宽敞干净，工作人员服务也很周到专业。”越南游客杜龙说。

云南河口口岸毗邻越南老街，是玉河铁路的最南端，也是越南游客北部入境的首选路线之一。随着我国入境免签“朋友圈”的扩大，今年以来，从河口入境中国乘动车前往各地旅游的越南游客越来越多，河口北站共发送越南旅客34071人次，同比增长75%，已超过去年全年河口北站发送越南旅客的总和。特别是暑运以来，河口北站累计服务越南旅客5122人次，日均发送越南旅客超104人次。

河口北站副站长刘勇介绍，今年暑期，越南旅客数量较去年有了很大增长，铁路部门增开了安检通道，采取提前检票等措施，在硬件方面配备了翻译机，在站台上设置隔离带、分区域候车，以优质服务提升越南旅客的中国行体验。

针对跨境游旅客集中到达的实际，红河站有针对性安排业务优、服务意识强且掌握越南语的工作人员，在候车区、站台全程提供引导、行李搬运及咨询服务，与列车乘务组紧密对接，确保“口岸—车站—列车”无缝衔接。

本报记者 李承韩 通讯员 刘昊亮