清晨，中缅边境的孟定清水河口岸联检大厅里，边民李小琴把身份证放在感应区，刷证、核验，3分钟，通关完成。“以前，排队能排一上午。”她笑着说。

变化，就从这3分钟开始。

几年前，口岸人工跑单、窗口排队、雨天拥堵是常态。从事对缅贸易已27年的杨国超对“通关难”记忆犹新：“过去从临沧市区到口岸，四五个小时车程算快的，遇上雨天更是耽误事。货车排队半天甚至一天是常态。”

随着大理至临沧铁路通车和临清高速公路贯通，市区到口岸用时缩短到1个半小时。智慧口岸系统上线后，通关流程由人工跑单转为系统流转。“以前跑部门、填单子，现在一窗受理、一次办结，效率完全不在一个量级。”杨国超对此感受颇深。

“智变”带来了看得见的质变：口岸车辆通关时间压缩50%，旅客等候时间缩短70%，货物整体通关效率提升80%，企业综合成本下降50%。2025年，全市口岸进出口货运量241.63万吨，同比增长82.79%；进出口货值79.81亿元，同比增长158.56%。

2026年春节前夕，3吨临沧咖啡豆要发往香港市场。企业负责人王家强不再像往年一样跑口岸、等审批，而是通过海关“云签发”系统，轻松完成申报。

孟定海关推行的检验检疫证单“云签发”模式，实现审单、拟证、签发全流程线上办。这得益于孟定清水河口岸功能持续提升：新国门联检楼、查验货场、公用型保税仓等设施建成投用，水果、粮食、冰鲜水产品、食用水生动物4类海关综合性指定监管场地相继投入使用。

“专业化监管场地的全面建成，使更多高时效、高附加值农产品具备稳定规范入境条件，这是新通道‘跑得快’的基础支撑。”孟定海关副关长杜成文说。

不久前，大地田园（云南）国际农业科技公司首批缅甸西瓜通过指定监管场地高效通关，当天就摆上国内超市的货架。“通道顺了，产业才敢放心来。”公司负责人刘天益表示，公司已在境外布局数万亩反季节作物，计划依托清水河口岸打造面向全国的农产品集散体系。

“从清水河口岸到国内各大城市全程高速，物流一路畅通，生意越做越顺。”在中东举办的中国农产品供采对接活动上，云南智德鸿昌茶业有限公司拿下澳大利亚、加拿大、德国、韩国、新加坡等多个国家订单，负责人张广义对新通道赞不绝口。

依托智慧口岸与立体交通，临沧的海公铁、公铁联运已成常态。新通道常态化运行以来，已开行多条国际运输线路，带动临沧方向进出口货运量近900万吨、贸易额超过360亿元。2025年，全市货物贸易进出口总额增长83.6%，外贸往来辐射21个国家和地区。

2025年底，镇康县南伞镇南伞村边民互市农民专业合作社召开分红大会，600多户村民领到分红。随着“边民互市+落地加工”模式的推广，临沧已有2.3万名边民参与互市贸易。金融机构上线边民互市贸易电子化结算平台，累计办理业务超21万笔，交易金额突破26亿元。

本报记者 李春林 通讯员 赵淑萍