近日发布的《汽车欺诈案例分析报告(2016-2018)》显示，自2016年1月1日至2018年12月31日，中国裁判文书网共向社会公布有关汽车销售欺诈的判决书451份，其中法院判决构成欺诈的案件261件，占比57.87%，判决不构成欺诈的案件190件，占比42.13%。

    汽车销售欺诈，主要指经营者故意隐瞒真实情况或者故意告知虚假情况，欺骗消费者作出错误意思表示，与其签订消费合同的行为。相比于一般商品销售欺诈，汽车销售欺诈因汽车的价值较高，更容易给消费者造成巨大损失。特别是在当前汽车消费已逐步普及的情况下，汽车销售欺诈涉众型特点日益凸显，受害的群体也更为广泛。有鉴于此，依法严厉打击汽车销欺诈行为，显然是维护消费者权益和确保汽车销售市场秩序的题中之义。

    汽车销售欺诈之所以能够屡屡得逞，既有不良销售商基本商业伦理丧失的因素，更有消费者维权难的因素。其中，最令消费者头痛的莫过于维权举证难。由于《消费者权益保护法》对此没有设置举证倒置责任制，消费者如要依法维权，须根据“谁主张，谁举证”的诉讼原则，提交销售商客观实施了欺诈的确凿证据。这会让消费者陷入“非不为而实不能”的境地，即使维权成功，也可能因耗费过高的成本投入而得不偿失。

    尤其需要指出的是，随着汽车销售市场竞争的日趋激烈，不良销售商极尽所能，打着专业的幌子，欺诈的手段不断翻新，令消费者防不胜防。不良汽车销售商不断升级的欺诈伎俩，也给监管部门如何精准打击提出了更高要求。

    监管部门和司法机关必须充分发挥职能作用，苦练内功、加强合作，做到“道高一丈”。一方面，要不断健全汽车销售监管法律体系，尤其要加大车企和销售商的举证责任，以举证责任的倒置畅通消费者维权渠道，从而加大不良销售商的欺诈成本，迫其打消欺诈消费者的歪念。另一方面，要始终保持对汽车销售欺诈的高压打击态势，充分运用惩罚性赔偿这一惩戒利器，倒逼不良车企和销售商面对得不偿失的沉重代价从而知敬畏、存戒惧、守底线。同时，要运用典型案件以案说法，不断强化典型案例的法治宣传和教育效果，努力为依法打击汽车销售欺诈营造良好的社会氛围。

    如此，“魔高一尺”的汽车销售欺诈必将在“道高一丈”的依法打击面前无所遁形。