5月30日，经过4年紧张施工，墨江至临沧高速公路重点控制性工程——大中山隧道顺利贯通。大中山隧道位于镇沅县境内，全长5.6公里。据项目指挥长介绍，目前墨临高速全线19个隧道已经贯通了13个，项目进度达到原先规划时限，预计今年年底将如期建成通车。

    为补齐综合交通基础设施短板，强化绿色发展的基础设施支撑，普洱市加快规划建设“能通全通”高速公路网，超前谋划建设“一主四支两过境”铁路网，积极构建“三支线五通用”航空网，把普洱建设成面向东南亚区域性综合交通枢纽。

    目前全市在建高速公路项目7个，总里程611公里，首条地方高速公路——景东至文东高速建成通车。思澜高速公路、墨临高速公路等多条高速公路即将通车，到2020年底建成和在建高速公路里程有望超1000公里，初步构建中心城区到各县城的“2.5小时交通时空圈”。

    机场建设按下“加速键”，普洱“一市两机场”：已经建成普洱机场和澜沧景迈机场。同时，景东支线机场列入国家“十四五”发展规划。

    普洱市在建和规划7条铁路，其中玉磨铁路将于2021年建成通车，普洱市将结束没有火车的历史，未来普洱到昆明仅需3个小时。

    加强农村水、电、路、网等基础设施配套建设。全市所有建制村实现通硬化路，硬化里程8744公里，通畅率100%，93%建制村通客车，城乡交通一体化格局进一步形成。建制村100%宽带网络覆盖，自然村100%通动力电。农村面貌焕然一新，为乡村振兴奠定坚实基础。

    本报记者 沈浩