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本报讯（记者 胡晓蓉） 自8月15日广（通）大（理）铁路电气化改造完成以来，滇西地区货运能力得到充分释放，广大铁路发送货物39.88万吨，同比增加12.22%，环比增加32.72%。

1998年6月投入运营的广大铁路，是云南滇西方向货物运输的大动脉。2018年7月1日，昆（明）楚（雄）大（理）铁路正式开通运营，实现昆明与大理间2小时动车直达，滇西方向铁路运输实现客货分线，广大铁路主要承担货运功能。为保障滇西地区日益增长的货物运输需求，2020年3月中国铁路昆明局集团启动广大铁路设备补强和电气化改造施工。改造完成后，广大铁路延续了23年的内燃机车告别历史舞台，全面开启电气化时代，大幅压缩了滇西方向运输时限。

“电气化开通后，不需要再在楚雄西站换挂机车，从广通到大理东站的运行时间由6个小时压缩至4个小时。滇西方向货物真正实现了下得来、上得去、运得走、走得快。”滇西大动脉运能释放带来的变化，让昆明局集团广通车务段调度指挥中心副主任杨平倍感振奋。

祥云盛达物流有限公司总经理保隐卫说，作为常年在广大铁路上发货的客户，电气化改造后带来的铁路效率提升和运能释放对企业而言是很大的利好。由于运输时间压缩，企业自备集装箱周转更快，也提高了铁路集装箱的周转效率。