本报讯（记者 浦美玲 通讯员 王娟 张鑫） 元旦期间，在弥（勒）玉（溪）高速公路重点控制性工程登楼山隧道施工现场，机械轰鸣、车来车往。在保证安全和质量的前提下，工人们正抢进度、争时间、抓效率，全力以赴推进项目建设。目前，登楼山隧道建设全面提速，超额15%完成年度建设目标任务。

弥玉高速公路起于弥勒市新哨镇习岗哨，接已建的广昆高速公路，止于玉溪市红塔区研和街道多依树村，连接已建的昆磨高速、在建的玉楚高速，全长115.42公里，是我省重点建设项目之一。登楼山隧道位于华宁县盘溪镇，宁州街道境内，全长10.98公里，是弥玉高速公路重点控制性工程，也是我省在建双向六车道中最长的隧道。

据介绍，登楼山隧道地质水文条件复杂，承建单位中铁一局集团自2020年5月进场施工以来，现场先后多次出现突泥涌水、软弱围岩大变形等不良地质情况。为了确保施工安全，承建单位克服重重施工困难，加强突水突泥监控和预测，充分利用地质雷达、TSP及地表电磁法、超前水平钻等，对掌子面前方富水和围岩情况进行提前预判。承建单位在确保安全生产的基础上狠抓进度，截至目前，该隧道主洞已掘进5800米，两个斜井掘进2400米，完成了30%的总建设任务。