本报讯（记者 胡晓蓉 通讯员 顾吉华） 近日，由中铁二局承建的勐绿高速李仙江特大桥5号主墩承台首次浇筑顺利推进，为下一步塔柱施工奠定坚实基础。
勐绿高速公路起于西双版纳傣族自治州勐仑镇勐醒藤篾山附近，经普洱市江城哈尼族彝族自治县，止于红河哈尼族彝族自治州绿春县，路线主线全长210.72公里，属沿边高速的重要部分。
李仙江特大桥是勐绿高速公路第一控制性工程，为瓶形双塔斜拉桥，桥长1112米，索塔高250.18米，主桥采用三跨钢混组合梁。5号墩桩基础由24根直径3米、桩深65米的超长大桩基组成。主墩承台长42.5米、宽27.5米、高8米，首次浇筑高度3.5米，混凝土方量约4100立方米。
自2020年9月进场以来，中铁二局项目部针对地形复杂、交通运输条件差、技术要求高等难题，精心组织、动态调整施工组织，持续优化施工方案，组织专家组现场驻点指导，确保了大桥建设顺利推进。
