开门迎客，是西双版纳旅游从业者2022年开年后最兴奋的事。无论是将西双版纳视为“来了还要来”之地的云南本地人，还是将其看作避寒胜地的八方宾朋，对西双版纳生态游、康养游、小众游、摩旅游、定制游等都怀着不同的期待。

“我还是老样子，骑摩托车出门。”聊到今年春节的计划，云南青山项目管理有限公司董事长胡文琨不假思索地回答道。作为资深摩旅爱好者，这几乎成为他过年的惯例。“虽然具体路线还没规划好，但有一点可以肯定，那就是我会一路向南……”

其实不只是春节，胡文琨每年在路上的时间少说也有几个月。去年他与摩友从昆明出发，历时近3个月，行程超过2万公里，完成了“拉力中国——滇藏新甘蒙黑吉辽”沿边骑行。

提起西双版纳的摩旅路线，胡文琨感触尤深。“上世纪九十年代，我第一次从昆明骑行去西双版纳。当时骑的是小排量摩托车，虽然一路上风景很迷人，但毕竟翻山越岭，要花两三天时间，这对体力和毅力都是不小的考验。”他说，现在情况发生了很大改变，2018年他最近一次骑行去西双版纳时，全程高速，七八个小时就能到达。

除了路更好走、骑行时间更短以外，胡文琨认为，一路上各地的特色美食，也是如今西双版纳这条线路不断吸引摩旅爱好者的一个重要原因。“玉溪的小锅米线、冰稀饭，普洱的牛扒烀、炒鸡，西双版纳的烧烤、撒撇、酸笋煮鸡……”说起旅途中邂逅的美食，胡文琨记忆犹新。

当然，摩旅的独特魅力还表现在一路上美丽的风景。从昆明骑行至西双版纳，一路上将经过墨江北回归线标志园、普洱太阳河国家森林公园、西双版纳野象谷等多个景区。摩友无需急着赶路，可以边走边玩，充分享受徜徉在蓝天下、雨林中，被大自然环抱的感觉。

另外，当地日趋成熟的摩旅爱好者组织和完善的后勤保障，也让西双版纳摩旅越来越受青睐。胡文琨说，近几年，许多北方的摩旅发烧友一到冬季就来西双版纳，一方面为了避寒，一方面也享受这里浓浓的摩旅文化氛围。

本报记者 王靖中