本报讯（记者 胡晓蓉） 随着中老铁路高标准高质量建成开通，云南从铁路运输的末端省份，正转变成为开放前沿省份。中老铁路开通运营以来，呈现出客货两旺态势，国内段旅客发送持续走高。2021年，云南铁路建设累计完成投资超200亿元，昆明局集团国内外维护管理总里程历史性突破5000公里。

去年以来，铁路部门充分发挥重大项目的支撑引领作用，一手抓疫情防控、一手强力推动铁路建设，广大线电气化改造工程安全优质如期投产、弥蒙铁路所有隧道贯通、渝昆高铁引入昆枢工程开工建设……铁路建设任务超额完成。

目前，昆明局集团纳入规划的项目分别是重庆至昆明、攀枝花至大理、蒙自至文山、临沧至清水河铁路、南昆铁路扩能改造5个。其中，渝昆高铁云（南）贵（州）段昭通隧道于2019年末正式开工建设，大理站站房提升改造、大理枢纽建设等项目前期工作稳步推进。

从构建大通道、服务大战略的角度出发，云南铁路枢纽和节点持续完善。随着铁路建设的加快推进，丽香铁路、大瑞铁路等将陆续开通运营，迪庆将连通全国铁路网，大理-丽江-香格里拉等铁路精品线路逐步建成，将进一步完善快速通达周边省份、便捷连接周边国家的铁路骨干通道。

近年来，昆明局集团联合中铁快运昆明分公司持续做好“高铁+云品出滇”运输工作，积极对接市场需求，主动联系电商、快递企业，通过整合高铁运力资源，充分发挥高铁快捷、准时、高效的运输优势，大力发展高铁快运。除利用昆明至北京、上海、南宁、乌鲁木齐等方向既有动车组高铁快件专用柜、确认车、行李车、动车组预留车厢开展云品出滇运输外，还在节假日开行鲜花批量运输专列，为云花运输提供运力保障。2021年，云南铁路高铁快运业务累计达27.8万件3310.1吨，同比增加91.5%。