本报讯（记者 和茜 通讯员 孟祥东 郝亚凡） 3月27日，滇藏铁路丽江至香格里拉全线重点控制性工程玉龙雪山隧道2号、3号横洞区间顺利贯通，为全线如期通车奠定了坚实基础，目前隧道正洞掘进还剩余220多米。
玉龙雪山隧道全长14745米，属于全线I级高风险隧道。2号、3号横洞为该隧道的关键通道，区间长4100米，最大埋深1240米。由于隧道穿越玉龙雪山断层富水带，自开工以来，先后发生238次突泥涌水溜坍事件，日最大涌水量3.7万立方米。隧道地质条件存在高地应力、围岩破碎、软岩大变形等高风险，现场施工异常艰难。中国铁路昆明局集团公司滇西铁路建设指挥部成立了高地应力工作组，多次聘请专家到现场分析研讨，进行了大量方案研究与工艺工法试验，形成了一套有效应对的技术措施，大大提升了施工进度。
丽香铁路是滇藏铁路的重要组成部分，正线全长139.66公里，设计时速120公里。建成通车后，将紧密连接沿线旅游热点地区，提升从昆明到楚雄、大理、丽江、香格里拉的旅游大通道建设，对促进滇西北旅游经济发展起到重要作用。
