本报讯（记者 谢毅 通讯员 张琳 张在福 赵昱） 4月8日下午，宜（四川宜宾）昭（云南昭通）高速公路牛街特大桥成功实现双幅合龙，宜昭高速公路二期最后一个控制性工程顺利完成，为确保这条高速公路在今年6月底建成通车打下坚实基础。
牛街特大桥位于彝良县牛街镇境内，连接马鞍山2号隧道出口与密鹊隧道进口，是宜昭高速公路二期的控制性工程。牛街特大桥采用引桥+主桥的设计，牛街特大桥右幅全长761米，左幅全长651米，主桥左右幅全长均为490米，左右幅单跨最大跨径均为160米，平均墩高109.67米，最高墩高135米。
在该工程施工过程中，建设人员克服了山高谷深、气候恶劣、施工作业面窄、建材运输难度大等重重艰难险阻，有力有序地抓工期、抢进度、保质量，最终让牛街特大桥顺利实现双幅合龙。
宜昭高速公路起于四川宜宾市，止于云南昭通市昭阳区北闸镇，分两期建设，一期工程（彝良至昭通）已于去年建成通车。二期工程（彝良至宜宾）主线全长42.96公里，全线设桥梁26座，隧道11座，设柳溪、细沙2处互通式立交，按双向4车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽24.5米，预计2022年6月底建成通车。
