本报讯（记者 胡晓蓉） 5月5日，经过中铁隧道局集团1000多名建设者的昼夜奋战，丽江至香格里拉铁路玉龙雪山隧道安全贯通。至此，丽香铁路全线20座隧道已贯通19座，为年内开通运营奠定了基础。

玉龙雪山隧道位于丽江市玉龙纳西族自治县龙蟠乡境内，全长14.7公里，是全线最长隧道。该隧道地处横断山脉纵谷地带，印度板块与欧亚板块接触带前沿，是我国地壳构造运动最为强烈的地区之一，共穿越6条断层，深埋于玉龙雪山腹地，出口是金沙江虎跳峡。受断层破碎带、高温富水、高地应力等高风险不良地质影响，自2014年开工建设以来，隧道内先后发生突泥、涌水、溜坍238次，单个作业面最大涌水量3.7万立方米，围岩大变形段落长7719米，最大单侧变形2.3米，每前进一步都异常艰辛。

面对建设中遇到的难题，中国铁路昆明局集团滇西铁路建设指挥部组织设计、监理、施工等部门，成立高地应力工作组。多次邀请国内隧道领域及相关专家到现场会诊，进行大量的方案研究与探索实验，最终形成一套大变形控制技术措施，加快了施工进度，获得16项国家实用性发明专利和一大批省级科研工法，为我国高原铁路建设积累了经验。

滇西铁路建设指挥部丽香铁路总工程师肖毅介绍，目前，丽香铁路桥梁、路基、站房工程全部完成，剩余铺轨架梁、四电工程正按施工组织计划有序推进，有望年内开通运营。