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故事

中美驼峰航线故事沙龙促交流增友谊

戈叔亚正在讲述

近日,昆明市钱局街白云巷的塞林格咖啡馆内气氛热烈,“寻找驼峰坠机——53号飞机的驼峰传奇”沙龙正在这里举行。

1943年3月11日,和美国陆军空运总队一同执行驼峰航线运输任务的中国航空公司第53号运输机,在飞越中缅边境的高黎贡山片马丫口(现怒江傈僳族自治州泸水市片马镇)时,突遇强气流,坠落在一座小山的山洼里,机组人员下落不明。二战结束后,经过多次搜寻,53号运输机终于在1997年1月被找到。云南民间学者戈叔亚就是发起最后一次搜寻并最先见到飞机残骸的人之一。

“终于看到那盼望已久的飞机。我随手把背囊一扔,狂叫着冲了上去……飞机比我想象的要大许多……因风化脱落而随风飘动的布质机翼材料,仿佛还在述说当年的辉煌和岁月的沧桑。”滚动播放的老照片前,研究飞虎队、驼峰航线数十年的戈叔亚声情并茂地讲述着寻找53号运输机的经历和80多年前那段惊心动魄的空运故事。

现场,云南省飞虎队研究会副会长廖琦玉还通过微信与参加搜索53号运输机的驼峰航线美国飞行员史蒂夫·库斯克之子迭戈·库斯克视频通话,并讲述了当年美国飞行员与中国民众互相竖起大拇指并说“顶好”(相当于英文“best”)的举动的由来。台上动情讲,台下用心听。互动交流环节,意犹未尽的听众积极发言。“我在昆明加入了以飞虎队命名的业余橄榄球队,希望以这种形式传承飞虎队为正义事业而战的精神和历久弥新的中美友谊。”生活在昆明的中美混血青年丹尼尔说。

讨论中,大家表示,任何一段伟大的历史都不应随着时间流逝而被淡忘,值得后人以各种方式纪念和铭记。在致敬、传颂中美并肩抗战壮举的同时,也应该充分研究、利用这段历史,开发利于年轻人接受的文化交流活动,让这份友谊在未来一直延续下去。

本报记者 朱海 文/图

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