本报讯（通讯员 何增旺 胡润东） 近日，由中铁五局承建的昆倘高速公路土建4标顺利完成了全部预制T梁架设施工任务，成为全线首个T梁架设施工任务完成的标段。
中铁五局承建的昆倘高速公路土建4标，管段全长6.13千米，主线桥梁5座，需预制20米T梁144片，预制30米T梁447片，预制40米T梁122片，合计713片。自2021年4月3日首片T梁架设以来，中铁五局建设者克服困难，积极加强与业主、地方上关系的协调，桥梁架设过程中管理人员全程跟班作业，保证架梁安全，结合工程施工特点，提前定制应急预案，对现场人员进行全面安全技术交底，确保了每一片T梁的成功架设，为实现按期通车目标打下坚实基础。
该线路修通后，昆明到东村、东村至倘甸、倘甸再到轿子山的路线全长约为110公里，行车时间可控制在80分钟左右。比原来2个多小时150公里的轿子山旅游专线预计节约40分钟左右。加快富民、倘甸融入昆明一小时经济圈，进一步完善昆明北部与滇中城市圈的北部联络线，和昆明北部区域交通主干道网络功能。
