数说巨变

2012年至2021年

全市39.2万农村贫困人口全部脱贫4个贫困县（区）全部摘帽

地区生产总值414.63亿元增加到1165.5亿元

社会消费品零售总额165.26亿元增加到502.3亿元

犁心

综罗历史万象，出于古今时空。远观近看，俯仰之间。在我的视觉里，总会有一条纵贯古今的长路时隐时现。令我的思绪时而投向远古，时而切换到当下。这或许是作为一个交通人的独特视觉。所以，我一直认为没有路作经纬纵横捭阖的编织、连接、演化，文化、政治、经济、民族、宗教等都将会以另外的面貌存在。

是的，历史之书无论如何厚重悠久，都离不开一条长路穿越始终。

当我近取诸身，切换思维，回归现实。把关于路的定位放在地域概念中时，其起承转合的特殊意义和不可替代性更是显而易见。被称作“极边之地”的保山，无疑是路对一个地域极端重要的例证。

从哀牢国的远古传说到两汉的“不韦县”与“永昌郡”的设置，继之三国时期的“云南郡”，隔空至明清的“永昌府”等等所设，又到辛亥革命、民国时期的易名改县，新中国成立后的正式定名保山。历数其间的时空轮转，沧海桑田，时代变迁，无一不是被一条长路环绕牵动，延伸拓展。路变则通，路通则兴。

正因为一条长路的穿越古今，便使得这方山水充满了无限的生机和活力。

早于“丝绸之路”两百多年的“蜀身毒道”，这条曾经连通中亚导致大汉朝“开边设郡”的路，伴随着那首千古流传的“汉德广，开不宾。度博南，越兰津。度兰仓，为他人”的民谣，在2000多年前就架起了最早的跨国界连接线，书写了中外交往的篇章。历史的风烟早已湮灭了当年的辉煌，但开拓交流的勇气和精神却注入了这片土地。曾经为中国人民抗战和世界反法西斯战争作出了重要贡献的滇缅公路，一条滇西各族人民用血肉筑成的生命线，凝聚着海内外华人的爱国精神，所铸造出的民族之魂永远激励着后人，启迪着后人。自改革开放以来，我国公路建设得到了迅猛发展。特别是上世纪末修建的大（理）保（山）高速公路，是我国第一条在横断山脉建成的高速公路，作为云南国际大通道的主骨架，极大地提升了保山地缘区位优势，对增进云南与周边国家的交往有着重要的意义。

回首百年路，特别是党的十八大以来，保山发生了深刻变化。大瑞铁路大保段通车运营，保山告别不通铁路的历史；中缅国际大通道境内段——昆明至腾冲猴桥口岸已全程实现高速；2021年保山机场、腾冲机场旅客吞吐量均突破百万人次，直飞航线达44条。同一块土地不同时期的国际大通道，将保山前世今生浓缩在横断山的崇山峻岭之间。

我与这方山水有幸结缘，故对保山这块土地有着深厚的感情。这样的一份感情，是深深的眷恋和心怀敬意与高度认知的三重交叠。

说眷恋是我曾经在45年前，作为一名驾驶员开着“解放牌”穿行在这片土地上，为山乡村寨运输货物，用车辙描绘着属于那个时代的画卷。再后来是25年前，有了到保山工作生活的经历。最初以车辙与这方山水的对应，车轮旋转中的牵念，而后是变作参与交通建设的工作，这是时代赋予的一份使命担当。由行路到修路，可变的只是时光，不变的还是路缘。说心怀敬意是这块土地曾经发生过的影响深远的许多重大历史事件以及灿若星辰的历史人物，使得这方山水始终充满独特的魅力。说认知是基于对这块土地的心灵感应和挚爱，在几十年的时间里，用散文和诗歌的形式，为之写下了50多篇（首）的文章，超过我曾经生活工作过的任何地方。

是的，冥冥中的与路结缘，与这方山水结缘的注定，就是如此地行深照见，充满奇妙的色彩。

这样的情感是充满着渐变、递进和不断升华的过程，是由初始的未知到后来的认知的见证，如同永不磨灭的心印，岁月流逝而不变。

长路当歌，歌于这方土地。凝冻古今，铿锵有声。不忘初心，砥砺前行。祝愿保山在传承与开拓的路上，把握大势、把准脉搏，在“硬联通”“软联通”“心联通”上发力，击鼓催征，全力构筑对外开放新高地。