本报讯（记者 胡晓蓉 通讯员 陈骞 张伟明） 7月27日上午，滇藏铁路丽江至香格里拉段控制性工程哈巴雪山隧道正洞中导洞贯通。

哈巴雪山隧道位于迪庆藏族自治州境内，全长9.5公里，隧道最大埋深1155米。受高地应力、板块构造挤压、断裂带活动影响，建设过程中岩溶、软岩大变形等地质问题突出。哈巴雪山隧道正洞中导洞的贯通，探明了地质条件，有效释放高地应力，为全隧贯通打下了坚实基础。

哈巴雪山隧道开工建设以来，按照设计，全隧安排3个辅助坑道进行开挖，后因施工艰难，先后将与正洞连接的横通道增加到12个，最多时有1200多名工人昼夜施工。为了攻克软岩大变形施工难题，中国铁路昆明局集团滇西铁路建设指挥部组织参建单位积极总结探讨施工经验，最终采用超前中导洞贯通施工工艺释放地应力方案。据介绍，项目部正加强力度组织正洞扩挖施工，争取隧道早日竣工。

丽香铁路全长139公里，设计时速120公里。南起丽江市，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，全线设13个车站。新建桥梁34座、隧道20座，桥隧占比达73.4%。