本报讯（记者 张雯 实习生 陈宏辉 通讯员 尹永权 郭会昆） 近日，记者从渝昆高铁曲靖会泽段工程项目部了解到，目前项目部正对会泽县迤车镇竹子箐隧道围岩情况、机械设备配置、人员组织、安全质量等方面进行优化，工程建设进展顺利。
会泽县迤车镇竹子箐隧道由中铁九局集团有限公司承建。该隧道进口段全长1660米，隧道最大埋深301米，穿越Ⅲ级围岩485米，Ⅳ级围岩1130米，Ⅴ级围岩45米。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网北京—重庆—昆明铁路大通道的组成部分，按客专、双线、时速350公里标准建设，正线全长约699公里，其中，会泽县境内线路长约143公里，占云南境内线路的36.9%，桥隧总长约138公里，桥隧比重96.3%。渝昆高铁曲靖会泽段总投资约224亿元，途经会泽县12个乡（镇、街道），设置了迤车、会泽、田坝3个车站，建设工期6年。
会泽县是曲靖市唯一未通铁路的县。渝昆高铁建成通车后，将与成都、西安、重庆、郑州、北京实现“互联互通”，改善会泽县的交通运输条件。会泽县高度重视工程建设，及时成立指挥部，组建工作专班，扎实稳妥做好与高铁建设有关的征地拆迁、拆迁安置、项目建设等重点工作。
