本报讯（记者 胡晓蓉） 10月3日，渝昆高铁昆明枢纽段控制性工程昆明长水机场隧道进入正洞施工、下穿沪昆铁路，标志着渝昆高铁建设取得阶段性进展。
渝昆高铁昆明枢纽段从嵩明至昆明南站，正线全长54公里，设桥梁18座、隧道9座，桥隧比为83.63%。昆明长水机场隧道位于昆明市空港经济区，全长8770米，地处机场运营区及货运通道下方，并下穿沪昆铁路，沿线地质条件复杂、围岩破碎、岩溶发育，变形控制极为严苛，施工难度、安全风险为国内罕见。
中铁十八局渝昆高铁昆明长水机场项目技术负责人介绍，该项目采用国内先进的长距离大断面悬臂掘进机开挖技术，实现隧道快速开挖、封闭成环，安全穿越地质破碎地带，并下穿沪昆铁路。
渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，全长699公里。其中，云南段全长388.6公里，是云南省内首条开行旅客列车速度目标值350公里/小时的高速铁路，区段内共有隧道53座，桥隧比高达87.4%。
