本报讯（记者 李苏榕） 10月29日，昆明至玉溪铁路扩能改造项目启动。
据介绍，该项目是云南省中老铁路沿线开发三年行动计划的重点项目，也是列入国家铁路网“十四五”规划的重要项目，由中国铁路昆明局集团滇南指挥部负责代建，中铁二院昆明勘察设计研究院负责设计。项目总投资约17亿元，建设工期18个月，采用铁路I级标准。线路自昆明枢纽昆阳站引出，沿既有昆玉铁路向南延伸，改造大古城站、莲池站，新建刺桐关站。于玉溪市黑村起新建，过犁铧营村，下穿中老铁路橄榄湾大桥，引入玉溪站西侧，设玉溪货站。改造既有段42公里，新建5.6公里。远期预留玉溪货站至研和站、玉溪货站至玉溪南站两条联络线。
项目改造后将使每年货运能力从现有的约300万吨提升到约2600万吨，可助力昆明至玉溪客运通达时间缩短至44分钟的阶段性目标，切实解决中老铁路昆玉段运输能力饱和的问题，缓解地区铁路运输压力，实现客货分流、高效运输，为高质量打造国际大通道形成重要支撑。
