年关将至，年味渐浓。1月9日8时，中国邮政昆明北站揽投站内，一辆辆满载包裹的绿皮三轮车相继出发，将年货送到千家万户。

“进入腊月以来，年货类快递包裹量大幅增长，现已迎来春节前的快递业务高峰。”昆明北站揽投站的快递员李伟凯介绍，年前的包裹以年货类为主，既有从云南发往外地的特产类年货，也有全国各地寄到云南的美食和用品，不仅数量多，投递时效要求也高。

作为昆明北市区投递量较多的站点，昆明北站揽投站每天到站包裹4000多件，全都要在一天内分两个批次投递反馈完。8时至13时是揽投站第一频次的快递投递时段，一早就投递完自己段道内包裹的李伟凯回到站点，立马又投入到14时至18时30分第二频次的包裹分拣工作中。010、013、017……根据包裹上的机构代码，快递员可以快速地根据区域分拣出各自的包裹，再逐一分装上车。

“这是我们的投递区域图，根据街道等划分快递员的投递区域。”李伟凯指着墙上的一张揽收作战区域图向记者介绍，北站揽投站所属区域老旧小区多、大型商圈多、各类单位多，投递难度大，每名快递员高峰期平均一天要送300多个包裹，经常是起早贪黑。自2020年成为快递员以来，李伟凯已经习惯了这样起早贪黑的日子。他回忆，自己刚成为快递员时，跟着老快递员纪师傅认路送包裹，跑了近半个月才熟悉了投递区域。今年纪师傅退休后，他独自承担起各个高峰期的投递任务。

李伟凯一边说着一边背上快递包，要给他所在片区的老人上门送包裹。“我所送片区的小区内居住着许多老年人，儿女常年在外无法陪伴，小小的包裹是他们每天的期盼。”李伟凯说，老人们因为各种原因不方便下楼，包裹都是由他直接送上门。“我跑得勤一点，老人们就会轻松一点。”

直至傍晚，李伟凯才骑着空了的电动车回到站点。他笑着说：“今年春节期间站点不打烊，我守在送快递的第一线，将一件件年货送到千家万户，就算是感受年味了。”

本报记者 李承韩