走进500千伏草铺变电站，运维人员按下一键启动按钮，5架多旋翼无人机从机巢中出动，依次升空，分别飞往主变压器、母线等4个不同的区域开展自主巡检，并实时回传巡检数据，变电站户外设备一览无余。

说起无人机巡检，2012年入职的许保瑜是同事眼中的创新达人，率先在云南将无人机应用于输电线路运检，是输电创新与数字输电的先行者，作为核心成员推动云南输电专业数字化转型。如今，他已经成长为昆明供电局输电管理所输电数据分析监控班班长。

“人工巡检不仅耗时长、工作环境恶劣、巡检人员要攀爬百米高的铁塔，安全风险很大，且工作烦琐，工作效率也不高。”许保瑜开始利用业余时间探索无人机技术在电网领域的应用，并聚集起一群志同道合的同事，把无人机在输电专业的应用上做“活”了。

这仅是许保瑜在研发领域迈出的第一步。

在许保瑜和团队的努力下，2020年，昆明供电局率先成立全省首个智能化班，依托无人机在线检测、机器人等技术打造了“七松Ⅰ、Ⅱ回架空输电线路”及“海埂电缆隧道”两条示范性线路，获评南方电网公司数字输电示范基地称号，为昆明供电局数字输电的建设奠定了坚实的基础。

“让巡检人员坐在车上，坐在家中，就能完成线路巡检。”这是许保瑜奋斗的目标。为此，许保瑜带着团队日以继夜地研究，2023年，他申报了七甸变电站进行新技术试点应用及推广，以示范片区为模型，重构输电专业运维策略，最终将输电专业全面打造为智能运维的新模式，大大减少了人员登塔次数和巡检工作量，提升了生产效率。

2023年，他组建了全线的数据分析监控班，成为队所的“哨兵”，开始与海量的大数据打交道，比对分析数据、挖掘数据更深层次的内容，这是他的主要任务。

长期的一线巡检工作让许保瑜对现场问题有了新的思考。他发现，一些地区的输电线路遭遇雷击会导致跳闸，途经地形、线路结构、雷电活动强度差异等因素，均可能导致发生雷害事故的不同风险，由于相关台账信息不全、更新不及时、手工录入数据工作量大、计算结果误差偏大等因素，雷害风险评估中全场景参数的获取较难。

用智能化的技术优化雷害评估的方式，是不是能够大幅提升准确率及效率？许保瑜又投入到了新领域的学习中。他通过人工智能识别算法，基于三维模型数据、地理遥感信息数据、电气气象实时数据和雷电定位系统数据等融合信息，实现了逐基杆塔的雷电风险自动分析计算。

如今，防外力破坏、防山火、视频巡检、覆冰等各类监测装置都已初具规模，智能运维功能已经基本能够替代传统的人工特巡。无人机也融入输电线路运维的方方面面，无人机自动巡检已在技术上取得突破，每天可以完成5倍人工巡视的工作量。

许保瑜深知，学无止境，随着特高压线路加快建设，新设备、新工艺以及新技术的不断运用，只有不断地加强学习，才能适应电网发展的需求。如今，他还在不断更新自己的知识库。