中国梦·劳动美

今年5月，省交通规划设计研究院的高级工程师申俊昕荣获云南省五一劳动奖章，这位执着于公路数字化技术攻坚的云岭工匠，再次走入人们的视野。

从业20多年来，他扎根交通基础设施建设一线，围绕“公路工程数字化核心建模平台”等行业短板和痛点开展攻关，带头研发的“公路工程设计BIM（建筑信息模型）系统”面向全国推出，成果已应用到省内外50多个公路设计项目中，极大提高了设计阶段的工作效率，为施工及运维提供了有效数据支撑。

2017年，BIM（建筑信息模型）大潮在中国大地风起云涌，为提高市场竞争力，实现企业数字化转型升级，省交通规划设计研究院有限公司决定开展BIM研发。这年春天，申俊昕带领公司刚组建的技术研发部接下了一个“大单”——开展公路工程设计BIM系统自主研发。

这一时期，国内的BIM系统研发几乎都是由国外的BIM基础平台一统天下，利用这些平台搞二次开发似乎是不二之选。然而，申俊昕团队清楚地看到了自主研发和自主知识产权的重要性，只有将核心技术牢牢攥在手中，才能不被卡脖子。“云南及西部高原山区的地形和地质十分独特且复杂，交通基础设施建管养技术和管理水平相对薄弱，迫切需要借助BIM和相关的新一代信息技术与公路交通基础设施建管养的有机融合来促进公路交通基础设施提质增效升级。”申俊昕说。

在申俊昕团队的建议下，公司支持BIM研发走自主底层开发的路线。研发过程中，申俊昕将目光投向了BIM链条中最难啃的数字化设计建模领域，然而这对当时仅有十来个人的技术研发部来说，任务相当艰巨，经过广泛调研，申俊昕找到了合适的国内合作方，共同自主开展BIM研发。

构思开发文档、写代码、调试、测试……申俊昕带领团队成员攻坚克难，经常通宵达旦工作，不到1年时间，基础平台开发工作就基本成型；经过3年的精心孕育和辛勤付出，2020年6月，承载着无数交通人希望的“公路工程设计BIM”系统1.0版本终于研发成功，正式上线面向全国发布。

“我们公路工程设计BIM系统的每一个引擎和平台，都是自己的团队一行一行代码敲出来的。”回想起当年起步时的选择，申俊昕十分感慨。“今天看来，虽然这样做确实大大延长了开发周期，但它所换来的软件系统安全性以及补齐关键领域科技短板的价值远远超出这些付出。”

目前，申俊昕团队研发的公路工程设计BIM系统，已经从1.0版本升级到1.6版本，极大地提高了工作效率，得到了行业内的高度评价和认可，该系统被誉为“行业真正需要的BIM”，公司也被认定为交通运输部5个BIM技术应用研发中心之一。

2021年以来，以申俊昕名字命名的“云南交投工匠创新工作室”“云岭工匠创新工作室”，围绕公路工程基于BIM的数字化、自动化、智能化设计技术，公路交通基础设施全寿命周期的BIM应用软件系统，道路气象的监控与管理等方面开展攻关，完成了公路工程设计BIM系统、交通信息建设平台以及交通气象“一张图”平台的研发及运维工作。解决了基于GIS和3D的三维建模的技术难题，在公路工程设计、施工、运维阶段的信息化应用方面取得了显著成效，为企业取得了较好的经济效益和社会效益。

与此同时，团队还培养了一批兼具工程技术和软件技术复合能力的研发人员，初步形成了产、学、研、用相结合的BIM应用生态圈，为公路交通基础设施行业的转型升级提供了人才保障和支持。

本报记者 李承韩