隐患就是事故、隐患就要治理。近年来，昆明市公安局交警支队开展道路交通安全风险隐患治理工作，累计处置道路隐患里程1267公里，全市道路通行安全条件不断改善，翻坠交通事故死亡人数逐年下降。

推进隐患排查治理

“通过日常滚动排查治理，多轮次、不间断动态排查，发现隐患第一时间治理，最大限度地把事故预防做在前。”昆明市公安局交警支队副支队长尹绍东说。

近年来，昆明交警与公路、交运三方一体推进道路隐患整治，短、平、快高效整治工程量小的道路隐患。通过专项治理农村地区路口路段隐患，逐步解决道路防护水平低、路口安全隐患多等突出问题。

通过3年努力，昆明交警共挂牌督办隐患523处，其中省级10处、市级37处、县区476处，年度整治完成率保持在95%以上。2023年以来纳入挂牌督办275处，已开展整治196处，完成整治83处。

全省“百日行动”道路隐患排查治理行动启动以来，昆明交警联动高速公路经营单位、公路、交运、乡镇（街道）各方力量，全面摸排辖区风险隐患，积极夯实隐患治理基础，邀请专家协同开展隐患排查整治，排查重点道路38条、隐患点段258个，提出建议844条。

“交通安全排查整治要靠集体的力量，希望广大市民群众积极向我们反映问题，我们会及时抓好整治工作，通过大家共同努力把道路交通安全感提上去。”尹绍东说。百日攻坚行动以来，全市共排查道路2.6万公里，排除隐患点段11466处，隐患里程3300公里。

按照应治尽治、急用先治、管用实用、保质保量原则，昆明交管部门对排查出的隐患进行“一点一策、一段一法”有效治理，针对一时无法彻底整治的隐患，推出“应急十法”，即增设消能桶、警示桩、警示灯、警示牌、减速带、反光贴、交通锥桶，拉设彩旗彩带，堆放沙袋、播放“小喇叭”，化解道路风险。

目前，通过采取“应急十法”措施，交管部门临时处置隐患点段3639处，最大限度降低诱发交通事故安全风险隐患。

抓实重点源头隐患监管

针对重点企业、重点车辆、重点驾驶人，从严从细从小抓好源头隐患监管。“事故预防主要是做好人、车、企的警示教育工作，努力从源头上防范安全事故。”尹绍东说。

紧盯企业落实安全主体责任，昆明交警定期联合应急、交运部门，检查“两客一危”重点企业，警示约谈中高风险隐患企业，发现问题限时整改销号，压实企业安全主体责任。紧盯多部门合成共治，昆明交警定期对重点企业进行安全风险评估，及时发现问题、同步通报各地，抄报交通、应急等部门，共同督促整改。

紧盯重点车辆和驾驶人，昆明交警重点加强“两客一危一货”、面包车等重点车辆及驾驶人隐患整治，面对面警示教育14560名驾驶人、10297辆重点车辆所有人，全面提升安全自律意识。

昆明交警研发了道路交通安全态势感知系统，将5年来事故数据上图，实现重点区域分色预警、事故多发路段一图展示，累计录入事故信息14603条。通过建立交通事故态势感知，大大提升精准排查隐患能力和水平。

“通过科技赋能，现在可以在重点时段、重点路段、重点区域开展重点交通管理工作。”尹绍东告诉记者，为了做好交通安全风险隐患排查整治工作，昆明交警还研发了“道路隐患排查”收集反馈小程序，向各行业、基层一线社会力量收集意见，累计收集反馈隐患点段2000余条，为隐患排查治理提供科技支撑。

提升交通参与者安全意识

昆明交警运用全市3329个农村“大喇叭”、警方政务新媒体账号及新闻媒体平台，推送交通安全警示教育宣传信息，曝光交通违法及典型交通事故案例，通过媒体宣传全市大排查、大整治等行动和《以案示警》《以案说法》等专栏，扩大警示教育的覆盖面和影响力。

组建宣传小分队，通过组织普法强基、“美丽乡村行”“平安‘童’行”等交通安全主题宣传活动，在全市范围巡回宣讲交通安全风险隐患，提高交通参与者“知危险、会避险”安全防护意识。

2023年以来，宣传小分队已深入290个村寨、204个社区、395所学校和298家企业，累计组织开展交通安全巡回宣讲活动1187场次。

本报记者 陈晓波