“生态廊道上的卡丁车价格时高时低，恶性竞争，还经常宰客。”“卡丁车横冲直撞，好几次差点撞到我家老人，巡察组管不管？”……进驻江川区星云街道河咀社区后，陆续有群众向区委第三巡察组反映卡丁车的问题。

“位于河咀社区的湖滨绿化带、粉黛草花海都是热门的网红打卡点，经营卡丁车应该是个很好的商机，怎么会搞得怨声载道呢？”巡察组成员当即决定实地了解情况。

傍晚的星云湖畔游人如织，第三巡察组一行来到生态廊道，6人分头行动，分别访谈卡丁车车主、游客、当地居民及社区干部。

据了解，河咀社区的卡丁车现已引入488辆，车主达到73户，经营地点不断扩张，却没有统一管理，而是任其野蛮生长，导致乱象丛生，既威胁居民出行安全，又影响江川旅游形象。

了解情况后，巡察组直奔社区。“卡丁车车主宰客现象突出，收费有的210元每小时，有的10元每小时，又无专门车道，安全隐患极大，社区为什么视而不见？”

“也曾出台过管理办法，但因涉及到利益分摊、安全责任等诸多矛盾，办法仅实行了7天便夭折。”社区干部告诉巡察组，卡丁车运营管理涉及方方面面，社区担不了这么大的责任，现在成了烫手山芋。

江川区对星云湖南岸的定位是打造集观光、游乐、餐饮、购物等为一体的田园综合体。为加快推动问题解决，巡察组向区政府提交专题报告，建议星云街道、区文旅局、区市场监管局、玉溪市公安局江川分局等部门协同河咀社区，深入研究解决卡丁车运营乱象。

一场关于卡丁车的专项整治迅速开展起来。社区党总支牵头成立乡村文旅有限公司，让闲散经营户抱团发展，采取自主运营、自主管理、自主监督的管理方式，统一收费标准，按号派车。同时，闭环管理运营路线，制定安全驾乘规定，形成常态化规范管理。

“卡丁车规范管理后，游客和居民的满意度提升了，车主每日营业额达2万余元，当初的烫手山芋，如今变成致富的金钥匙了！”社区主任高兴地对巡察组说。

本报通讯员 钱俊娴