第六届中国国际进口博览会

11月7日，中老铁路沿线云南开放型园区（自贸试验区）贸易投资恳谈会在上海举行。

长期以来，沪滇两地立足云南所需、上海所能，不断深化产业合作。在这个过程中，开放型园区是重要的舞台。沪滇合力，以园区为载体，达到了“1+1＞2”的效果，更好服务构建新发展格局，助力共建“一带一路”高质量发展。

“我们和云南一起探索了不少新的产业合作模式，这些模式给承接东部产业转移提供了更多思路。”上海临港控股股份有限公司副总裁顾嗣鸣介绍，“上海企业+云南资源”“上海研发+云南制造”“上海市场+云南产品”“上海总部+云南基地”等一系列跨区域的产业布局发展模式让两地双向赋能，携手发展。

2022年，沪滇东西协作标志性项目沪滇临港昆明科技城开工建设。如今，园区建筑已封顶，20余家知名企业确认入驻意向。未来，双方将发挥各自优势，以数字经济为引领，重点发展先进制造、生命健康、检验检测等新兴产业，推动产业集群集聚、高效协同、链式发展。

中国（上海）自由贸易试验区管理委员会金桥管理局副局长、上海金桥经济技术开发区管委会副主任周爱清非常熟悉云南，一年之间多次到云南对接合作。“今年，我们与昆明综保区以及曲靖经开区签订了框架合作协议。8月，我们还组织企业到云南考察。很多企业都对云南有投资兴趣。金桥经济技术开发区的汽车、农产品等行业链主企业对云南的营商环境、资源经济、园区经济、口岸经济进行了深入了解，希望与云南开展合作。”

恳谈会现场，沪滇合作的一项新成果——“沪滇·澜湄线”国际货运班列，频频被多名企业家提及。云南省、上海市及沿线兄弟省市共同商定开行的这趟国际货运班列，依托“中老铁路+沪昆铁路”，持续放大中老铁路黄金线路效应。

云南洲际班列物流有限责任公司董事长吴建烈介绍，“沪滇·澜湄线”国际货运班列的开行，极大提高了运输效率，让上海、云南，以及东南亚国家的产业联动互补更紧密。“通过恳谈会，我们积极与中老铁路沿线各地围绕发运政策、园区建设、拓展合作领域等进行洽谈交流。”

在我国各类开放型平台中，自贸试验区是引领高水平开放的前沿。今年是我国自贸试验区建设10周年，也是中国（云南）自由贸易试验区挂牌4周年。2013年9月，我国首个自贸试验区在上海设立。站在开放前沿，谋划开放布局，参与恳谈会的嘉宾期待先行先试、敢闯敢试，制度型开放、全产业链创新发展，为合作继续打开广阔天地。

昆明奥斯迪国际贸易服务有限公司总经理方远介绍，近年来，公司依托中国（云南）自由贸易试验区昆明片区打造国际贸易企业聚集园区，搭建国际贸易综合服务平台，实现了从传统服装企业向“服装+贸易”的转变。其认为，东西部协作，中老铁路开通运营、《区域全面经济伙伴关系协定》正式生效等政策红利，叠加自贸试验区通关、金融、物流等方面的创新政策，将为企业带来新机遇。“我们也在积极推进市场采购贸易、跨境电商等新业态发展，为中小微企业‘走出去’服务，期待能与上海自贸试验区企业加强合作，共同拓展更广阔的市场。”

本报记者 刘子语 韩成圆