阿拉山口口岸位于新疆博尔塔拉蒙古自治州东北角，距离哈萨克斯坦多斯特克口岸10余公里。该口岸是集铁路、公路、管道等运输方式为一体的国家重点建设和优先发展的一类口岸，也是我国开拓中亚、西亚和欧洲市场的联结点。

2023年，阿拉山口口岸通关过货2665.01万吨，通行中欧、中亚班列6635列，同比增长7%。

“依托口岸发展是博州的共识。我们把阿拉山口口岸置于全国、全疆发展大局中思考谋划，充分发挥阿拉山口在国家能源资源和国际贸易大通道中的战略地位，着力打造国内效率最高、费用最低、服务最优的陆路口岸。”住疆全国政协委员、博尔塔拉蒙古自治州州长巴音克西说。

今年，博州通过功能升级、科技赋能等手段，大力提升现代化基础设施建设水平，推进口岸通关效能、枢纽能级和落地加工能力提升。充分发挥“公路口岸+属地直通”模式优势，全力推动阿拉山口至多斯特克公路升级改造，实现公路口岸通关能力200万吨目标。围绕“线路+换装”同步提升，加快阿拉山口铁路基础设施提升工程，“十四五”末将铁路口岸通关能力增至4000万吨。

2023年，博州进出口贸易持续保持40%的高速增长势头，主要进出口商品呈现双向两旺态势，进口贸易额同比增长58.4%，占新疆进口贸易总额的51.7%。

巴音克西表示，博州坚持“畅通开放、以贸促工、贸工并举”发展思路，充分释放“大口岸、大平台、大通道”新动能，以大口岸带动大物流，大物流推动贸易、产业、资金、人流汇集。

今年，博州立足国内国际两个市场、两种资源，切实发挥国家物流枢纽承载城市优势，加快推进“博阿精”区域经济一体化，大力推动落地经济、产业经济快速发展。依托农产品“绿色通道”政策优势和粮食现代物流中心配套设施，大力发展进口农产品落地加工产业；依托铁路运载基础设施和矿产品资源进口优势，大力发展进口有色金属及矿产品加工产业；持续扩大液化石油气（LPG）、天然铀、原油等能源资源进口，大力发展进口能源资源加工产业；充分利用综保区棉花免配额、免许可证等政策功能优势，大力发展出口医用纺织及医疗器械制造产业；聚焦中亚国家对工程机械、管道、仪器仪表、五金等产品的市场需求，大力发展出口装备制造产业。

“我们还将加快智慧口岸建设，完善口岸数字化基础设施，建立口岸运行指挥中心、口岸综合服务平台、智慧城管平台，实现口岸、城市、产业智慧化转型，推动阿拉山口市向现代化口岸城市发展。”巴音克西说。

新疆日报记者 陈蔷薇