本报讯（记者 李承韩 通讯员 黄瑶） 3月27日，经过2200天的奋力拼搏，云临高速公路第一长隧——大亮山特长隧道施工取得新突破，隧道单端累计掘进突破15200米大关，为全线通车奠定坚实基础。

大亮山特长隧道由中铁十五局集团第四工程有限公司承建，是全线的重点控制性工程，隧道单幅长度达20445米，最大埋深1210米。由于隧道处于南汀河和勐曼活动断裂带之间，穿越沙坝断裂带，区域地质作用剧烈，隧道集高地热、软岩大变形、富水、岩爆、断层、突泥涌水、偏压等不良地质于一体，施工难度极大，施工风险极高。

为高标准完成隧道施工任务，确保隧道安全快速开挖，中铁十五局四公司云临项目部超前谋划，精准研讨施工方案，定期召开专家论证会“会诊把脉”，从设计方案和施工工艺着手，不断优化开挖尺寸、注浆工艺、开挖方案、风险控制体系，确保设计方案与现场施工无缝对接；加大安全质量管控力度，坚持科技赋能，优化配置人力、物力等资源，进一步掀起“大干快上，奋勇争先”的作业热潮，实现连续5个月隧道单洞单端掘进超120米，创造了单月单洞单端进尺160米的新纪录。