在昆明长水国际机场跑道旁，有一群24小时默默付出的“鸟击防治员”，虽不为人知，却对飞行安全有着至关重要的作用。

“鸟击防治员”来自昆明机场飞行区管理部飞行环境保护室，主要负责移动驱鸟、鸟情预测预警、驱鸟设备维护、鸟防研究、净空巡视管理等工作，确保机场净空环境安全。

“守护天空安宁是‘鸟击防治员’无声的使命，每一次轮班就是一场与孤寂抗争的24小时，只有风的吟唱和引擎的轰鸣相伴，他们的坚守往往不为人知，但他们知道自己的工作对每架平安降落的飞机、每位安全到达的旅客，都有着不言而喻的重要性。”昆明机场飞行区管理部团总支书记舒浩淼说。

就是这样枯燥且乏味的工作，有人一干就是15年。从2009年进入飞行区管理部开始，尹庆斌就从事鸟击防治工作，他说：“鸟类适应性要求我们不断更新工作方法，这促使我每年都要学习新技术，所以不觉得工作枯燥。更重要的是，在这份工作中我找到了自己的价值和使命，因为每架飞机的平安起降都有我的一份小小贡献。”

从2008年单一化驱鸟，2012年多元化驱鸟，2019年科学化防鸟，到2020年迈向智能化防鸟，当年的“驱鸟员”也变成了现在的“鸟击防治员”。“为确保飞行安全，提高鸟击防治效果，我们一直在探索创新，在2019年建立全国首个机场鸟击防控研究中心后，陆续开展了鸟击残留物鉴定、鸟类轨迹追踪、设备效能评估、无人机驱鸟探索等多项工作，切实提高了机场鸟击防范工作的精细化、专业化、科学化水平。”“鸟击防治员”戴薇介绍。

“我的导师和家人都不理解，一个学植物研究的怎么会去机场干驱鸟工作。”毕业于植物学专业的硕士研究生朱玉怀说，在机场鸟击防控研究中心工作这5年，通过一次次翻山越岭开展生态调研，认真辨别每一种植物、识别每一类鸟的声音，让她很有成就感。“工作虽然默默无闻，但很值得。”她坚定地说。

机场飞行区大面积草地容易吸引鸟类觅食、栖息，如何从源头上防治，一直是“鸟击防治员”在工作中探索和思考的重点。2022年，机场鸟击防控研究中心通过在弥勒机场开展草种单一化实验项目，成功筛选出“非引鸟”优势草种百脉根。为让实验成果转化落地，2023年4月，他们在昆明机场开展了草种培育及驯化实验。“鸟击防治员”李文佳说，工作内容虽然是种草，但是为了飞行安全，一切付出都值得。

“耐得住寂寞，忍得住孤独，更要守得住初心。”谈及防鸟工作的感受时，“鸟击防治员”均如此表示。

在飞行环境保护室，青年群体占58%，他们用青春和汗水默默守护着蓝天的宁静与旅客的安全。因工作成绩出色，飞行区管理部“蓝天卫士”号荣获云南省“青年文明号”称号。

本报记者 邓清文 实习生 王舒祺