本报讯（记者 李承韩 通讯员 邓皓文） 5月16日凌晨3时，成（都）昆（明）铁路广通站升级改造现场灯火通明，经过40多个日夜的奋战，广通站的小能力驼峰、专用线及货物线顺利完成升级，标志着滇西铁路的“咽喉”地段成功换装，其解编能力将显著提升。

广通站位于禄丰市广通镇，自1970年成昆铁路全线通车以来便成为货运枢纽。1998年广通至大理铁路通车后，广通站成为广大、成昆两条铁路的交会点，是货物进出滇西的必经之地，被誉为滇西地区的“旱码头”。随着经济社会发展和运输量的逐步攀升，广通站既有设备和能力难以满足现代物流运输需求。为此，中国铁路昆明局集团有限公司决定对广通站进行全面升级改造。

昆铁宇恒公司与中国中铁电气化局紧密合作，投入500余名专业人员和30余台施工机械，分为3个阶段精心施工。面对工期紧、场地有限、专业交叉施工等多重挑战，项目团队科学倒排工期，全力保障人员、物资、设备供应，确保施工高效进行。

经过紧张有序的施工，广通站升级改造已基本完成。改造后，广通站的到发线由9条增至10条，调车线由5条增至10条，新增小能力驼峰列车编组功能，将极大释放广通站的运输能力，为云南中西部地区铁路运输扩容增量提供有力支撑。

图为成昆铁路广通站升级改造现场。国铁昆明局供图