5月10日，昆明市“当好排头兵”高质量发展大竞赛重点工作推进会议暨磨憨国际口岸城市建设现场会议在磨憨—磨丁合作区召开。一天的时间，以“现场观摩+会议”的形式，参会者实地感受磨憨的发展变化、建设的热火朝天和发展的巨大潜力。

时间往前两天，5月8日，市政府办公室印发的《昆明市重点“飞地园区”跨区域协作管理办法（试行）》明确提出，要充分调动全市各级各部门积极性，推动招商引资和产业转移项目在重点“飞地园区”（指中国老挝磨憨—磨丁经济合作区、沪滇临港昆明科技城）优先落地、高效聚集，合力打造全市承接产业转移新高地。托管两年，磨憨再迎发展新契机。

投资热土持续火热

“五一”假期首日，中老铁路磨憨口岸共验放出入境旅客1038人次，自中老铁路国际旅客列车通车以来，首次单日突破1000人次，同比增长165%。“五一”假期期间，中老铁路磨憨口岸共计查验国际旅客列车18列次，验放出入境旅客4067人次，同比上升101%。

近年来，随着中老铁路通车运营、磨憨国际口岸城市加快建设，磨憨的区位优势、通道优势加快转化为开放优势、发展优势，这座内畅外联、客货两旺的边陲小镇驶上了国际口岸城市建设的快车道，正全力打造沿边开放新高地。

2022年4月，云南省委、省政府决定由昆明托管磨憨，昆明由此成为全国唯一拥有“边境线”的省会城市。自托管以来，昆明统筹推动“四区”联动发展、推进通道经济向产业经济转型，加速落实口岸建设发展三年行动，向南再造热土。

一方热土是否“热”，客商是“温度计”。4月，磨憨泼水节招商推介暨2024年项目签约仪式吸引48家企业齐聚磨憨，5家企业与磨憨—磨丁合作区现场签约。过去一年，磨憨对接企业达856家、超2363人次，签订投资协议15份、协议总金额超103亿元。截至2023年底，磨憨辖区注册企业1232户，其中内资企业1227户、外资企业5户。

一方热土能否持续“热”，项目是关键。“2024年，我们谋划重点项目超过130个，总投资超过600亿元，年度计划投资超过60亿元。”磨憨—磨丁合作区相关负责人表示，数据显示，今年3月，磨憨已集中开工15个重点项目，总投资33.95亿元。2023年，磨憨—磨丁合作区累计组织87个项目集中开工，完成固定资产投资31.58亿元、同比增长370%。2022年至2023年，磨憨—磨丁合作区累计完成固定资产投资额是托管前6年投资总和的6倍多。

通道经济“通筋活血”

一直以来，昆明市主动服务和融入国家发展战略，以大开放促大发展，为云南扎实推进面向南亚东南亚辐射中心建设作出昆明贡献。特别是随着RCEP生效实施、中老铁路通车运营，从昆明到磨憨，这场打破壁垒的创新之举、意义重大的双向奔赴，适逢其势，大有可为。

磨憨新边民互市场已投入运营；铁路口岸进境水果、冰鲜水产品、粮食指定监管场地通过海关总署验收并投入使用；具有智慧验放一体化、远程监管一站通、运行管理一张图等功能的公路智慧口岸完成建设。作为全省唯一同时拥有两条结算渠道的口岸，磨憨边民互市贸易呈现繁荣兴旺的局面。今年1至4月，磨憨边民互市进出口货物量完成79.39万吨，同比增长21.56%；进出口贸易额完成28.89亿元，同比增长44.47%。

目前，昆明已先后开通“沪滇·澜湄线”“云贵·澜湄线”“湘滇·澜湄线”等国际货运班列，持续推进中老铁路国际货物列车常态化开行。同时，昆明还不断打造“澜湄快线”“中老铁路+中欧班列”“跨境电商+铁路运输”等双向快速通关模式，提升昆明在西部陆海新通道建设中的影响力和竞争力。

为者常成，行者常至。未来，昆明将持续不断加码扩大对外开放，并以磨憨国际口岸城市建设推动高水平对外开放，不倦怠、不停息。

本报通讯员 廖兴阳