本报讯（记者 李承韩 通讯员 吴杰） 10月10日，中老铁路全线集中修施工拉开序幕。
中老铁路北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，全长1035公里，自开通运营以来便以其独特的地理位置和运输优势，成为一条联通内外、服务民生、助力经济发展的“黄金通道”。列车高频率运行带来的设备磨损，加之老挝境内常年高温多雨的气候条件，使得线路几何尺寸发生变化，给铁路运输安全带来了一定影响。
为消除中老铁路长期高负荷运转产生的安全风险，中老两国铁路部门紧密协作、统筹安排，中国段派出5台大型养路机械和50多名专业作业人员，全力开展线路精捣精调施工；老挝段选派24名业务骨干和2台高精度的大型养路机械投入捣固施工养护工作，共同守护这条连接两国的友谊之路。
此次中老铁路全线维修施工将持续至12月底，预计完成中国段136组道岔捣固和112公里线路捣固施工，以及老挝段150多公里线路养护，将进一步提升中老铁路全线设备质量，为服务“一带一路”建设贡献力量。
