本报讯（记者 徐申） 11月2日17时，由云南交投集团自主建造并投运的第一艘500吨级散货船“云南交投号”，满载老挝铁矿石在响亮的汽笛声中缓缓驶入关累港口，翻开了以澜沧江—湄公河跨境水公铁多式联运为载体的全供应链体系建设新篇章。
本次铁矿石运输从老挝布洛码头出发，历经210公里、19小时航行，安全抵达关累港口岸。在抵港清关后，这批铁矿石将由云南交投集团物流公司组织公路运输至勐养火车站转运至安宁桃花村，运输过程采用多式联运“一单制”模式进行项目组织，成功实现一次委托、一单到底、一次结算，大大提高了物流运输时效，节省了物流运输成本。
近年来，云南交投集团积极联动西双版纳傣族自治州，推进以关累港口岸及澜沧江—湄公河水运通道为基础的物流通道建设，通过水公铁联运的运输方式，以铁矿石等大宗商品为基础货源，钢铁产业及其他进出口物资为上下游延伸，培育并畅通澜沧江—湄公河多式联运跨境运输新通道，融入“一带一路”南向国际陆海大通道建设和环印度洋陆海新通道建设。下一步，云南交投集团将进一步推动澜沧江—湄公河跨境物流通道大宗商品、冷链商品跨境多式联运及国际供应链常态化运营，助力大湄公河次区域经济合作、提升区域人民群众生活水平、增强跨国跨区域间互联互通。
