“美联物流集团作为重庆最大的民营物流企业，将持续依托西部陆海新通道，深度融入双循环。”重庆美联国际仓储运输（集团）有限公司总裁何道国表示。
何道国介绍，在物流运输领域，美联物流集团已依托西部陆海新通道开通东南线跨境铁路班列和海运联运专线，覆盖东南亚、中亚及欧洲市场，去年货运量同比增长30%。在供应链服务端，通过数字化平台整合沿线仓储资源，实现货物“一站式”服务。在西部陆海新通道的助力下，集团业务已实现三大突破：通过多式联运优化降低综合物流成本25%；打通“渝车出海”、新能源汽车等特色产品出口新路径；与东盟国家建立常态化合作机制，拓展跨境物流服务。
未来，美联物流集团将聚焦RCEP市场，联合上下游企业打造跨境产业联盟，重点布局汽车板块、大宗商品等领域供应链。通过智慧物流平台，整合陆海新通道沿线数据资源，实现全路径标准化、可视化与智能化，降低物流成本。
新重庆—重庆日报首席记者 杨骏
